친환경선박 대체연료 관련 배경·동향
ㅁ 해운분야 국제 환경규제가 지속 강화되고 있으며 특히 IMO 2020 SOx 규제 및 IMO 2030 & 2050 GHG 규제 도입 등은 친환경선박 기술개발 요구하고 있음
- IMO 선박 온실가스 감축 초기 전략의 장기 조치에는 “무탄소 또는 탈탄소 연료의 개발 및 공급 추구”가 포함되어 있어 중장기적으로 선박 연료의 변화는 필수
ㅁ 우리나라는 환경친화적 선박의 개발 및 보급, 촉진에 관한 법률 제정·시행을 통해 친환경 에너지·연료를 동력원으로 사용하는 선박 개발 및 보급을 준비 중

친환경선박 대체연료 기술개발 방향 및 국제표준
ㅁ선박 대체연료는 LNG, LPG, 바이오가스·디젤, 메탄올, 암모니아, 수소 등이 있으며, 연료 특성에 따라 연안 선박 및 국제 항해 선박 등에 적용·고려 중
- 전기 하이브리드 추진 선박 기술은 대체연료 적용 확대를 위해 필수적임
ㅁ 향후, 대체연료 추진 선박 건조가 증대될 것이며, 지속적인 IGC 및 IGF 코드 개정의 요인이 될 것이며,
국제표준 대응은 기술력 확보와 밀접하게 연계

시사점 및 정책제안
ㅁ국제항해선박은 단기적으로 바이오 중유 사용이 선택될 수 있으며, 중장기적으로 LNG 기술 고도화, 암모니아 연료, 수소 사용 등으로 가능성 높으며, 연안선박 중심으로 LPG연료, 배터리 하이브리드, 수소연료전지 등 적용 시도
- 대체연료 선박 설계·건조를 위해 국제기준 제·개정 필수. 기술개발과 병행 필요

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