전체 교통사고의 약 23%가 차량과 보행자 사고로 일어나며, 특히 북미의 경우 야간 상황에서 동물과의 충돌 사고로 매년 8억불, 2만명의 인사 사고가 발생하고 있음 차량의 증가와 함께 차량 안전에 대한 소비자의 관심이 증대됨에 따라서, 유엔유럽경제위원회(UNECE)에서 교통 약자인 보행자에 대한 보호 및 사고방지에 대한 규제를 검토

- 상용차를 대상으로 자동긴급제동시스템(AEBS, Autonomous Emergency Braking System)의 장착 의무화를 2018년부터 적용 예정 2016년도부터는 보행자 보호(AEB-Pedestrian)를 위한 신차안전도품질평가(NCAP, New Car Assesment Program)에 주간 보행자 보호에 대한 평가 시작 AEB 시스템의 장착 의무화로 보행자 교통사고율 감소(50% 이상)가 예상되며, 현재 다양한 상황의 사고에 대비한 차량설계 대책이 증가 중

- 특히 충돌 회피 및 도로약자 상해 저감을 위한 기술개발 및 제도화에 대한 관심이 증가 중 또한, Euro NCAP 2020에서는 주간 및 야간 상황에서 보행자와 Cyclist의 안전을 담보하는 제도화가 추진 중